Masingmasing bagian mempunyai tugas dan tanggung jawab sendiri dan tanggung jawab utama terletak di tangan Kapten kapal selaku pimpinan pelayaran. 1.Kapten/Nakhoda/Master adalah pimpinan dan penanggung jawab pelayaran 2.Mualim I/Chief Officer/Chief Mate bertugas pengatur muatan, persediaan air tawar dan sebagai pengatur arah navigasi
100% found this document useful 2 votes1K views4 pagesCopyright© Attribution Non-Commercial BY-NCAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 2 votes1K views4 pagesTugas Dan Tanggung Jawab MualimJump to Page You are on page 1of 4 You're Reading a Free Preview Page 3 is not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.
Kerja Staff pria yang bertanggung jawab di Campaka, Andir, Bandung Kota Cari di antara 28.000+ lowongan kerja terbaru Pekerjaan penuh waktu, sementara dan paruh waktu Langganan informasi lowongan kerja Cepat & Gratis Pemberi kerja terbaik di Campaka, Andir, Bandung Kota Kerja: Staff pria yang bertanggung jawab - dapat ditemukan dengan mudah! sumber Berikan Rating Sekarang Memiliki pekerjaan perwira deck memang menjadi hal yang membanggakan untuk beberapa orang. Sesuai dengan namanya, pekerjaan ini memiliki tugas utamanya di bagian deck kapal. Akan tetapi pekerjaan atau posisi perwira deck ini ternyata terdiri dari 3 orang, yaitu mualim 1 atau chief officer, mualim 2 atau second officer dan mualim 3 atau third officer. Berikut adalah tugas perwira deck yang mungkin berguna untuk Anda yang sedang mencari lowker pelaut. Daftar tugas pekerjaan perwira deck Mualim 1 atau chief officer Mualim 1 atau yang juga disebut chief officer ini merupakan senior perwira deck. Tugas dan tanggung jawabnya adalah untuk melakukan dinas dan juga bertanggung jawab terhadap nakhoda. Mualim 1 ini juga bertugas menggantikan nakhoda jika berhalangan hadir dan melakukan administrasi yang berhubungan dengan muatan. Mualim 1 ini dapat dikatakan senior dalam perwira deck dikarenakan sudah melewati waktu yang cukup lama untuk menjadi mualim, setidaknya satu tahun dalam hal calon perwira dan pengalamannya 3 hingga 4 tahun dalam kapal yang sama atau berbeda dengan jabatan mualim 1. Kemudian pengalaman 4 sampai 5 tahun sebagai mualim 2 dan bisa dipromosikan untuk menjadi mualim 1. Mualim 1 ini juga memiliki jam dinas untuk jaga mulai dari jam 4 pagi hingga 8 pagi dan mulai jam 4 sore hingga 8 malam. 2. Mualim 2 atau second officer Mualim 2 atau second officer memiliki beberapa tugas dan tanggung jawab, diantaranya Mengoreksi atau memelihara peta laut dan juga melakukan update publikasi dinas jaga dan bertanggung jawab terhadap noon 2 selain disebut dengan second officer, juga sering disebut dengan perwira navigasi. Oleh karena itu juga bertanggung jawab terhadap memelihara atau perawatan kelengkapan dan perlengkapan alat navigasi yang juga termasuk lampu-lampu navigasi. Sama seperti mualim 1, second officer ini juga memiliki jam untuk melakukan dinas yaitu di jam 12 siang hingga 4 sore dan jam 12 malam hingga 4 pagi. 3. Mualim 3 Mualim atau third officer memiliki beberapa tugas perwira deck diantaranya seperti Menjaga dan memelihara kelengkapan dan peralatan keselamatan seperti liferafts, lifebuoys, lifejackets, lifeboats dan lain dinas jaga dan bertanggung jawab kepada laporan ship condition berangkat dan beberapa kelengkapan bendera. Mualim 3 ini memiliki jam dinas untuk berjaga mulai dari jam 8 pagi hingga 12 siang dan jam 8 malam hingga 12 malam. Demikian adalah beberapa pekerjaan perwira deck yang mungkin berguna untuk Anda yang ingin menjadi mualim 3 hingga mualim 1. Semoga membantu khususnya bagi Anda yang ingin melamar pekerjaan sebagai perwira deck. Oleh SIKAPDAN TANGGUNG JAWAB CREW SAAT TUGAS JAGA KAPAL BERLABUH (ANCHOR WATCH) SESUAI STANDARD OF TRAINING CERTIFICATION AND WATCHKEEPING (STCW) AMANDEMEN 2010 Risuandi, Capt. Yan (2009), Dinas Jaga Untuk Mualim Dan Peraturan International Tentang Pencegahan Tubrukan Di Laut 1972 Amandement , 1993, & 2001. Jakarta

Mualim II adalah pelaut berlisensi yang bertugas di departemen dek pada kapal niaga.[1] Mualim II adalah jabatan tertinggi ketiga di atas kapal atau keempat di sejumlah kapal samudera dan merupakan salah satu perwira jaga, terutama sebagai navigator kapal. Tugas lain mualim II bervariasi, tetapi mualim II juga kerap menjadi perwira medis[2] dan bertanggung jawab merawat peralatan sinyal bahaya. Pada kapal tanker minyak, mualim II biasanya juga membantu mualim I dalam operasi kargo. Mualim IIKeterangan umumBagianDepartemen dekLokasiDi atas kapalBerlisensiYaTugasNavigator, perwira GMDSS, perwira medisPersyaratanSertifikat Kompetensi Mualim II yang diterbitkan oleh lembaga yang diotorisasi oleh IMODinas jagaJaga lautMualim jaga 0000–0400, 1200–1600Jaga pelabuhanMualim jaga 0000–0600, 1200–1800 Tugas mualim II sebagai navigator fokus pada pembuatan rencana pelayaran kapal. Rencana pelayaran adalah sebuah deskripsi komprehensif dan bertahap mengenai bagaimana rute pelayaran kapal dari satu tempat ke tempat lain. Rencana tersebut meliputi pelepasan dari dok, keberangkatan, rute pelayaran, pendekatan, dan penambatan di pelabuhan tujuan. Tugas mualim II sebagai perwira GMDSS meliputi pengujian dan perawatan, serta memastikan pencatatan yang layak pada peralatan Global Maritime Distress Safety System kapal. Peralatan keselamatan meliputi Emergency Position-Indicating Radio Beacon, sebuah unit NAVTEX, konsol INMARSAT, berbagai radio, Search and Rescue Transponder, dan sistem Digital Selective Calling.

Adapunbeberapa tugas dan tanggung jawab menjadi seorang SPV Finance adalah sebagai berikut: Melakukan koordinasi, perencanaan dan pengendalian arus kas masuk dari tagihan atau pun sumber lain. Tujuannya, agar keuangan perusahaan tetap stabil dan juga terkendali dengan baik. Melakukan koordinasi dan kontrol perencanaan pembayaran kewajiban 0% found this document useful 0 votes2K views5 pagesOriginal TitleTugas dan Tanggung jawab Mualim Jaga Pada saat kapal berlayarCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes2K views5 pagesTugas Dan Tanggung Jawab Mualim Jaga Pada Saat Kapal BerlayarOriginal TitleTugas dan Tanggung jawab Mualim Jaga Pada saat kapal berlayarJump to Page You are on page 1of 5 You're Reading a Free Preview Page 4 is not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Nakhodakapal adalah seorang dari awak kapal yang menjadi pimpinan umum di atas kapal serta mempunyai wewenang dan tanggung jawab tertentu sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku (PP RI. No. 51 tahun 2002 tentang Perkapalan). Mualim I dengan tugas-tugas di kapal sebagai berikut : Kepala dinas deck dan pembantu Nakhoda .

Pada tulisan tersebut kita sudah berkenalan dengan struktur atau hirarki jabatan di atas kapal secara umum dan mendapat gambaran siapa Nakhoda dan apa tugas dan tanggung jawabnya. Berikut akan dibahas tentang perwira deck dan tugasnya. Perwira Deck dan Tugasnya Perwira deck adalah perwira kapal bagian deck, meliputi Mualim 1 chief officer Mualim 2 second officer Mualim 3 third officer Mualim 1 Mualim 1 chief officer/chief mate adalah perwira deck senior. Dia perwira kepala departemen deck. Tugas dan tanggung jawabnya Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memimpin dinas deck. Melaksanakan perawatan kapal. Melaksanakan administrasi muatan. Atas perintah Nakhoda, memimpin kapal jika Nakhoda berhalangan. Mualim I Chief Mate adalah perwira kapal bagian deck yang jabtannya setingkat lebih rendah dari nakhoda dan yang dapat menggantikan tugas bilamana nakhoda tidak dapat melaksanakan tugasnya PM 70 TAHUN 2013 Sebutan perwira deck senior menunjukkan bahwa mualim 1 telah melewati proses panjang sebagai perwira deck sebelum sampai pada jabatan mualim 1. Setidaknya 12 bulan didahului sebagai calon perwira kadet deck. Tentu kadet banyak mengetahui tugas-tugas mualim 1 karena pasti sering diminta membantu atau diorder menyelesaikan suatu tugas. Kemudian menjadi perwira junior, mualim 3. Setidaknya dijalani 3-4 tahun di satu kapal atau kapal berbeda. Lalu, jika dipandang laik, seorang mualim 3 akan dipromote mejadi mualim 2. Selanjutnya 4 - 5 tahun sebagai mualim 2, bila dinilai kompeten barulah bisa dipromote menjadi mualim 1. Masa 3-4-5 tahun bukanlah aturan. Mungkin ada yang lebih cepat dari itu. Atau sebaliknya, lebih lama lagi. Semua bergantung atas keadaan dan prestasi masing-masing. Mualim 1 melaksanakan dinas jaga laut pukul 04 dan 1600-2000. Pada perusahaan tertentu yang menempatkan Mualim 4, chief officer tidak melaksanaan dinas jaga, tetapi fokus pada muatan dan perawatan. Dinas janganya dilaksakan oleh Mualim 4. Mualim 2 Mualim 2 second officer Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memelihara/mengeoreksi peta laut dan update publikasi pelayaran. Mualim 2 disebut juga perwira navigasi. Dia bertanggung jawab memelihara peralatan dan kelengkapan alat navigasi termasuk lampu-lampu navigasi Membuat noon report. Mualim dua juga sebagai perwira medis, bertanggung jawab atas obat di kapal, mendata keluar masuk obat, membuat laporan secara periodik ke manajemen. Mualim 2 melaksanakan dinas jaga laut pada pukul 1200-1600 dan pukul 0000-0400. Mualim 3 Mualim 3 third officer Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memelihara peralatan dan kelengkapan alat keselamatan seperti lifeboats, liferafts, lifebuoys,lifejackets dll. Memelihara perlengkapan dan kelengkapan alat keselamatan pemadam. Memelihara kelengkapan bendera. Membuat laporan ship condition tiba dan berangkat. Mualim 3 melaksanakan dinas jaga laut pada pukul 0800-1200 dan 2000-2400. Tugas dan tanggungjawab di atas berlaku umum. Tiap perusahaan menyusun kebijakannya sendiri yang dituangkan dalam Sistem Manajemen Keselamatan SAFETY MANAGEMENT SYSTEM/SMS. Mengenai tugas dan tanggung jawab perwira mesin dapat dibaca di sini. Sedangkan informasi bagaimana bisa diterima bekerja di kapal silakan klik di sini.

. 55 399 396 196 464 351 343 47

tugas dan tanggung jawab mualim 2